168 yıllık bir geçmişe sahip olan ve 1857 yılında Almanya’nın Düsseldorf kenti yakınlarında kurulan Kiekert’in iflas başvurusu yaptığı öğrenilirken, şirketin iflası, Almanya otomotiv sanayisinin yanı sıra, dünya genelinde de büyük ses getirdi. Uzmanlar, otomotiv tedarik zincirindeki bu gibi ekonomik krizlerin otomotiv piyasasında büyük sorunlara neden olabileceğine vurgu yaptı.
Sigorta şirketi Atradius, ülkede büyük firma iflaslarının sayısı bu yılın ocak-haziran döneminde 2024’ün aynı sürecine nazaran yüzde 5 oranında yükselerek 207’yi bulduğunu duyururken; bu sayının, son dönemin en yükseği olduğu ifade edildi.
İFLAS EDEN ŞİRKET SAYISI YÜZDE 12 ARTTI
Yıllık geliri 10 milyon eurodan fazla olan bu firmalar arasında otomotiv tedarikçilerinin payı göze çarparken, yılın ilk yarısında 29 büyük iflasla otomotiv yan sanayisi listenin başında konumlandı.
Almanya Federal İstatistik Ofisi (Destatis) verileri de benzer bir veriyi gösterirken, ocak-haziran döneminde Almanya’da toplam 12 bin firmanın battığını duyurdu. Buna göre, iflas eden firma sayısı geçen yıla göre yüzde 12 oranında arttı.
Kiekert, zamanla otomotiv piyasasının en büyük tedarikçilerinden biri olmuş ve yıllar içinde büyüyerek, 11 fabrikasında 4 bin 500 işçi çalıştırmaya başlamıştı. Geliştirdiği kilit sistemleri, dünya genelinde üretilen her 3 otomobilden birinde kullanılmıştı.
